Leitungsarten und Farbkodierung

Querschnitte
Im KFZ-Bereich verwendet man typischerweise Leitungen typischen Querschnitten von
0,13 mm²
0,35 mm²
0,50 mm²
für Steuersignale und
0,75 mm²
1,00 mm²
1,50 mm²
2,50 mm²
4,00 mm²
6,00 mm²
bzw. 16 mm² oder mehr für Verbraucher.
Leitungsarten
Die typische Leitungsart (aka "Litze") ist "FLRY". Diese Abkürzung steht für:
F => Fahrzeugleitung
L => Leitungsdraht aus Kupfer (meist Cu-Litze)
R => Reduzierte Isolationswandstärke (dünnwandig)
Y => Isolierhülle aus thermoplastischem Kunststoff (Polyvinylchlorid, PVC)
Diese Leitungen haben eine dünnwandige und somit platzsparende, leichte und gut zu verlegende PVC-Isolierung, sind beständig gegen Hitze (bis 105 °C), Öl und Kraftstoffe.
Zusätzlich wird zwischen zwei Ausführungen nach ISO 6722 unterschieden:
FLRY-A => Der Leiter besteht aus runden, konzentrisch verseilten Einzeldrähten
FLRY-B => Die Drähte sind asymmetrisch konstruiert, was den Außendurchmesser noch weiter verringern kann und das Kabel besonders biegsam macht
Farbkodierungen
Um Signale in Kabelsträngen zu lokalisieren und unterscheidbar zu machen sind die Isolierungen farbkodiert. Dabei bildet eine Farbe die Grundfarbe, welche allein oder in Kombination mit einer weiteren Farbe (meist als länglicher Streifen, manchmal auch als Ringe) unterscheidbar gemacht wird.
Bei SKODA (VAG Konzern) werden die Farben in Schaltplänen mit deutschen Abkürzungen kodiert. Hier die Grundfarben:
Kürzel
Farbe
 ws 
Weiß
 sw 
Schwarz
 rt (ro) 
Rot
 br 
Braun
 gn 
Grün
 bl 
Blau
  gr  
Grau
 vi (li)
Violett (Lila)
 ge 
Gelb
 or 
Orange
 rs 
rosa/pink
Mehrfarbig kodierte Leitungen werden mit "/" getrennt angegeben, z.B. "or/br" für Orange/Braun.