Umsetzung

Stromversorgung

• Versorgungsart: "Klemme 30a"
• Sicherung: SC23 (7,5 A)
• Leitungsart: 0,35 mm² (rt/ge)
• Leitungsweg: CAM+ (T8s/1) => T10u/7 (Zwischenstecker im Kofferraum) => von T10b/7 durch den Innenraum zum Sicherungskasten C an Pin 23A

CAN-Bus

• Leitung: or/br + vi
• Leitungsweg: CAM Stecker => T10u/.. (Zwischenstecker im Kofferraum) => von T10b/.. durch den Innenraum zum Radio

Videosignal (FBAS)

• Leitung: RG174
• Leitungsweg: CAM Stecker => T/.. (Zwischenstecker im Kofferraum) => von T/.. durch den Innenraum zum Radio

Stecker

• T8s - Stecker an Kamera (8-polig)
• T10u - Zwischenstecker im Kofferraum (10-polig) (von Heckklappe kommend)
• T10b - Zwischenstecker im Kofferraum (10-polig) (vom Innenraum-Kabelbaum kommend)
• T12c - Quadlock Kammer "blau" (12-polig)
• T12e - Quadlock Kammer "grau" (12-polig)

Kabelstrang vom Kamera-Pigtail (T8s) zu Übergangsstecker im Kofferraum (T10u)

Von	Farbe	Querschnitt	Länge	Nach	Funktion
T8s/1	rt/ge	0,35 mm²		T10u/7	+12V
T8s/4	or/br	0,35 mm²		T10u/10	CAN-L
T8s/5	br	0,50 mm²		T10u/4	GND
T8s/8	vi	0,35 mm²		T10u/8	CAN-H

Kabelstrang vom Übergangsstecker (T10b) im Kofferraum zum Informationssystem (J794)

Von	Farbe	Querschnitt	Länge	Nach	Funktion
T10b/8	vi	0,35 mm²		T12e/6	CAN-H
T10b/10	or/br	0,35 mm²		T12e/12	CAN-L

Koax

Von	Farbe	Querschnitt	Länge	Nach	Funktion
T2a/1	blank	0,14 mm²		T12e/6	CAN-H
T2a/2	sw	0,14 mm²		T12e/12	CAN-L

Kabelstrang vom Übergangsstecker (T10b) im Kofferraum zum Sicherungskasten C

Von	Farbe	Querschnitt	Länge	Nach	Funktion
T10b/4					GND
T10b/7	rt/ge	0,35 mm²		SC/23A	+12V
T8s/1	rt/ge	0,35 mm²		T10u/7