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Umsetzung


Stromversorgung

  • Versorgungsart: "Klemme 30a"
  • Sicherung: SC23 (7,5 A)
  • Leitungsart: 0,35 mm² (rt/ge)
  • Leitungsweg: CAM+ (T8s/1) => T10u/7 (Zwischenstecker im Kofferraum) => von T10b/7 durch den Innenraum zum Sicherungskasten C an Pin 23A

CAN-Bus

  • Leitung: or/br + vi
  • Leitungsweg: CAM Stecker => T10u/.. (Zwischenstecker im Kofferraum) => von T10b/.. durch den Innenraum zum Radio

Videosignal (FBAS)

  • Leitung: RG174
  • Leitungsweg: CAM Stecker => T/.. (Zwischenstecker im Kofferraum) => von T/.. durch den Innenraum zum Radio

Stecker

  • T8s - Stecker an Kamera (8-polig)
  • T10u - Zwischenstecker im Kofferraum (10-polig) (von Heckklappe kommend)
  • T10b - Zwischenstecker im Kofferraum (10-polig) (vom Innenraum-Kabelbaum kommend)
  • T12c - Quadlock Kammer "blau" (12-polig)
  • T12e - Quadlock Kammer "grau" (12-polig)

Kabelstrang vom Kamera-Pigtail (T8s) zu Übergangsstecker im Kofferraum (T10u)

Von Farbe Querschnitt Länge Nach Funktion T8s/1 rt/ge 0,35 mm²
T10u/7 +12V T8s/4 or/br 0,35 mm²
T10u/10 CAN-L T8s/5 br 0,50 mm²
T10u/4 GND T8s/8 vi 0,35 mm²
T10u/8 CAN-H

Kabelstrang vom Übergangsstecker (T10b) im Kofferraum zum Informationssystem (J794)

Von Farbe Querschnitt Länge Nach Funktion T10b/8 vi 0,35 mm²
T12e/6 CAN-H T10b/10 or/br 0,35 mm²
T12e/12 CAN-L

Koax

Von Farbe Querschnitt Länge Nach Funktion T2a/1 blank 0,14 mm²
T12e/6 CAN-H T2a/2 sw 0,14 mm²
T12e/12 CAN-L

Kabelstrang vom Übergangsstecker (T10b) im Kofferraum zum Sicherungskasten C

Von Farbe Querschnitt Länge Nach Funktion T10b/4



GND T10b/7 rt/ge 0,35 mm²
SC/23A +12V T8s/1 rt/ge  0,35 mm²
T10u/7
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